GDDKiA zwiększa wydatki na remonty. Na drogi i mosty trafi ponad 1,5 mld zł
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje przeznaczyć ponad 1,5 mld zł na remonty infrastruktury drogowej w latach 2026–2028. Program obejmuje modernizację setek kilometrów dróg krajowych oraz remonty obiektów mostowych na terenie całego kraju.
Łącznie odnowionych ma zostać 854 km dróg krajowych oraz 192 obiekty mostowe. Inwestycje mają poprawić bezpieczeństwo, komfort podróżowania oraz trwałość kluczowej infrastruktury transportowej.
353 odcinki dróg i 192 mosty do modernizacji
W ramach trzyletniego planu przewidziano remont 353 odcinków dróg krajowych o łącznej długości 854 km. Dodatkowo modernizację przejdą 192 obiekty mostowe.
Zakres prac obejmie między innymi wymianę nawierzchni, wzmocnienie konstrukcji dróg, poprawę odwodnienia oraz remonty mostów i wiaduktów. Dzięki inwestycjom zwiększy się bezpieczeństwo użytkowników dróg oraz poprawi płynność ruchu.
Największe wydatki na remonty zaplanowano na 2026 rok
Najwięcej środków zostanie przeznaczonych na realizację inwestycji już w 2026 roku. Planowany budżet wyniesie co najmniej 633 mln zł.
W tym czasie wyremontowanych ma zostać 147 odcinków dróg o łącznej długości 389 km. Program obejmie również 64 zadania związane z obiektami mostowymi o łącznej długości 13,6 km. Na remonty mostów przewidziano 50 mln zł.
Remonty dróg i mostów w 2027 roku
W 2027 roku na modernizację infrastruktury drogowej przeznaczonych zostanie 400 mln zł. W tej kwocie 100 mln zł stanowić będą środki przeznaczone na remonty obiektów mostowych.
Plan zakłada realizację 84 zadań drogowych obejmujących 184 km tras oraz 75 inwestycji mostowych o łącznej długości 13 km.
Budżet na 2028 rok wyniesie 500 mln zł
Na ostatni rok programu przewidziano 500 mln zł. Z tej kwoty 100 mln zł zostanie przeznaczonych na remonty mostów.
W 2028 roku odnowionych ma zostać 122 odcinki dróg krajowych o łącznej długości 281 km. Dodatkowo zaplanowano realizację 53 zadań mostowych obejmujących 5,7 km obiektów.
GDDKiA zwiększa nakłady na utrzymanie infrastruktury
Planowane wydatki na lata 2026–2028 przewyższają łączne nakłady przeznaczone na remonty dróg krajowych w latach 2020–2025.
Dla porównania, w 2024 roku na prace remontowe wydano około 68 mln zł, natomiast w 2025 roku do oddziałów terenowych trafiło blisko 199,4 mln zł.
Znaczący wzrost finansowania ma pozwolić na szybsze usuwanie zużycia nawierzchni oraz poprawę stanu technicznego mostów i wiaduktów.
Nowe inwestycje drogowe nabierają tempa
Równolegle do prac remontowych realizowane są nowe inwestycje drogowe. Od początku 2026 roku podpisano 11 umów na budowę i rozbudowę dróg o łącznej długości 143 km i wartości 9,6 mld zł.
To wynik lepszy niż w całym 2025 roku, kiedy zawarto 23 umowy obejmujące 176,5 km tras o łącznej wartości 5,1 mld zł.
Rosnące nakłady na rozwój i modernizację infrastruktury drogowej mają przyczynić się do poprawy dostępności komunikacyjnej regionów oraz zwiększenia bezpieczeństwa na polskich drogach.
