W związku z przygotowaniami do rozbiórki i rozbudowy mostu nad Wisłą w Sandomierzu na drodze krajowej nr 77, od poniedziałku nastąpi zmiana organizacji ruchu pieszego i rowerowego wokół obiektu.
Nowy most w Sandomierzu ma być gotowy do użytku w drugiej połowie 2024 roku.
Nowa, tymczasowa organizacja ruchu wokół rozbieranego mostu nad Wisłą obowiązywać będzie od 12 września. Piesi i rowerzyści będą korzystać z ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż sąsiedniego nowego mostu, po którym odbywa się także ruch pojazdów. Nie będą już mieli natomiast możliwości korzystania z przeznaczonego do rozbiórki obiektu. Stary most, po którym poruszali się piesi i rowerzyści, od kilku lat jest zamknięty dla samochodów, dlatego zmiany nie dotyczą kierowców.
Ze względu na bezpieczeństwo piesi, którzy wchodzili na stary most od strony Alei Jana Pawła II, będą przechodzić ciągiem pieszym wzdłuż łącznicy węzła na skrzyżowaniu dróg krajowych 77 i 79 pod wiaduktem, w ciągu ulicy Żwirki i Wigury (dk77) do użytkowanego mostu z ciągiem pieszo-rowerowym.
„Ciąg ten zostanie dodatkowo zawężony. Całkowite zamknięcie przeznaczonego do przebudowy mostu pozwoli na przełożenie mediów oraz rozpoczęcie pierwszych prac rozbiórkowych, polegających między innymi na frezowaniu nawierzchni i demontażu elementów górnej konstrukcji mostu. Apelujemy o zwracanie szczególnej uwagi na tymczasowe oznakowanie” – powiedziała PAP rzeczniczka kieleckiego oddziału GDDKiA Małgorzata Pawelec-Buras.
Rozbudowa mostu przez Wisłę w Sandomierzu realizowana jest od ubiegłego roku w systemie Projektuj i buduj.
Latem wykonawca przygotował zaplecze budowy i uzyskał potrzebne uzgodnienia do rozpoczęcia prac rozbiórkowych. Oznakowane zostały wyjazdy z placu budowy, na którym ustawiono kontenery i pierwsze maszyny. Równolegle z robotami rozbiórkowymi, kontynuowane będą prace nad dokumentacją dla włączenia mostu do układu komunikacyjnego miasta.
Docelowo przeprawa przez Wisłę w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik – Sandomierz – Stalowa Wola – Przemyśl, komunikującej Świętokrzyskie z Podkarpaciem, będzie dwujezdniowa. W tym celu w 2011 roku wybudowany został nowy most, biegnący równolegle do starego obiektu. Stara przeprawa została wyłączona z ruchu ze względu na zły stan techniczny w 2013 roku; od tej pory ruch pojazdów odbywa się jezdnym obiektem w obu kierunkach.
„W 2018 roku zatwierdzony został program inwestycji zakładający uzyskanie nowej decyzji środowiskowej dla rozbudowy drugiego mostu i ogłoszenie przetargu na jej realizację. W ramach inwestycji za ok. 69 mln zł przewidziana jest rozbiórka znacznej części starego mostu, wzmocnienie istniejących podpór, wybudowanie na nich nowej konstrukcji, zbliżonej wizualnie do tej z 2011 roku, oraz włączenie obiektu do istniejącego układu komunikacyjnego miasta” – podkreśliła Pawelec-Buras.
Nowy most w Sandomierzu (pięcioprzęsłowy) o długości ok. 460 m powinien być gotowy w drugiej połowie 2024 roku.
(PAP)
