Ponad 15 milionów złotych będą kosztować prace na pięciokilometrowym odcinku torów między stacjami Padew Narodowa i Wola Baranowska.
Polskie Linie Kolejowe wybrały wykonawcę inwestycji finansowanej z budżetu państwa. Jej efektem będzie sprawniejszy transport towarów koleją z terminala Linii Hutniczo Siarkowej w Woli Baranowskiej do Padwi na trasie Sandomierz-Dębica.
W latach 2022-2023 zaplanowano m.in. remont torów i mostu oraz przebudowę urządzeń sterowania ruchem i prace na trzech przejazdach kolejowo-drogowych co podniesie poziom bezpieczeństwo. Przywrócona będzie prędkość 60 km/h – maksymalna na towarowej trasie.
Linia Hutniczo Szerokotorowa w Woli Baranowskiej wykorzystywana jest w transporcie towarów masowych przywożonych do Polski z Ukrainy, innych państw byłego Związku Radzieckiego oraz Chin.
Planowana jest rozbudowa terminala przeładunkowego PKP LHS na stacji Wola Baranowska.
źródło: PR Rzeszów
