Otwarte zostały oferty w dwóch przetargach na wykonanie dokumentacji obwodnicy Przemyśla i Miejsca Piastowego na Podkarpaciu. W przypadku pierwszej inwestycji złożone zostały cztery oferty. Natomiast obwodnice Miejsca Piastowego chcą wybudować trzy podmioty.
Był to już drogi przetarg na obie inwestycje ogłoszony przez rzeszowski oddział GDDKiA. Pierwszy przetarg w listopadzie u.br. został unieważniony, bowiem oferty w nim złożone znacznie przewyższały budżety, jakie GDDKiA zaplanowała na obie inwestycje. Zgodnie z planami GDDKiA były to kwoty prawie 6 mln zł na obwodnice Przemyśla i ponad 6 mln zł na drugą inwestycję.
Jak poinformował we wtorek Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału GDDKiA, w przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej Przemyśla wpłynęły cztery oferty. „Najniższą ofertę na kwotę ponad 12,6 mln zł złożyło konsorcjum firm MPRB (lider) i Mosty Kraków i MP Infra (partnerzy)” – dodał.
Pozostałe oferty w tym przetargu złożyły firmy: IVIA o wartości ponad 13,4 mln zł, Sweco Polska ponad 14 mln zł i Multiconsult Polska ponad 15,7 mln zł.
Natomiast w postępowaniu dla obwodnicy Miejsca Piastowego złożone zostały trzy oferty. Jak podał Wysocki, najniższą ofertę, na ponad 10,6 mln zł, złożyło również konsorcjum MPRB (lider) i Mosty Kraków i MP Infra (partnerzy).
Pozostałe dwie oferty to propozycja firmy IVIA o wartości ponad 13,2 mln zł oraz Multiconsult Polska także o wartości ponad 13,2 mln zł.
Jak podkreślił Wysocki, przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty stosowane będą kryteria cena: (60 proc.), doświadczenie głównego projektanta drogowego (20 proc.), doświadczenie geologa (10 proc.) i doświadczenie kierownika zespołu środowiskowego (10 proc.).
Obwodnica Przemyśla będzie częścią dróg krajowych nr 28 i 77. Trasa pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego, którego część z autostrady A4 przejmuje droga krajowa nr 77, prowadząc dalej przez Przemyśl na wschód do przejścia granicznego z Ukrainą w Medyce.
Droga krajowa nr 77 pozwala na kontynuację transportu z kierunku północnego (Warszawa, Radom, Jarosław) na południe, do Przemyśla, i dalej drogą krajową nr 28 do przejść granicznych na południu Polski.
Z kolei obwodnica Miejsca Piastowego będzie częścią drogi krajowej nr 28. Trasa będzie miała ok. 20 km długości i jej koszt szacowany jest na 500 mln zł. Budowa obwodnicy pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza gęstą zabudowę miejscowości: Miejsce Piastowe, Rymanów, Besko oraz Zarszyn.
Obwodnice Przemyśla i Miejsca Piastowego powstaną w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Założenia programu przewidują, że do 2030 r. będzie wybudowanych 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Koszt realizacji tras został oszacowany na blisko 28 mld zł. (PAP)
Obwodnica Przemyśla (DK28/DK77)
Zakres rzeczowy inwestycji
Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem budowę drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego), w tym:
• budowę skrzyżowań jednopoziomowych (rond),
• budowę odcinków dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu,
• budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą obwodową,
• budowę i przebudowę systemu odwodnienia korpusu drogowego,
• budowę urządzeń ochrony środowiska,
• przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej,
• budowę oświetlenia drogowego,
• organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• zagospodarowanie terenu zielenią.
Obwodnica Miejsca Piastowego (DK28)
Zakres rzeczowy inwestycji
Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem budowę drogi klasy GP, w tym:
- budowę skrzyżowań jednopoziomowych (rond),
- budowę odcinków dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu,
- budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą obwodową,
- budowę i przebudowę systemu odwodnienia korpusu drogowego,
- budowę urządzeń ochrony środowiska,
- przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej,
- budowę oświetlenia drogowego,
- organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- zagospodarowanie terenu zielenią.
Program budowy 100 obwodnic w województwie podkarpackim
W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na Podkarpaciu powstanie łącznie osiem obwodnic:
- Brzostka i Kołaczyc w ciągu DK73 – trwa postępowanie w sprawie wydania DŚU,
- Jasła w ciągu DK73 – trwa postępowanie w sprawie wydania DŚU,
- Kolbuszowej w ciągu DK9 – przetarg na dokumentację, po otwarciu ofert,
- Miejsca Piastowego w ciągu DK28 – przetarg na dokumentację, po otwarciu ofert,
- Nowej Dęby w ciągu DK9 – przetarg na dokumentację, po otwarciu ofert,
- Pilzna w ciągu DK73 – trwa postępowanie w sprawie wydania DŚU,
- Przemyśla w ciągu DK28/77 – przetarg na dokumentację, po otwarciu ofert,
- Sanoka w ciągu DK84 (II etap) – przetarg na Koncepcję programową, po otwarciu ofert.
