S19 Sokołów Małopolski – Jasionka. Blisko 2 km trasy oddane do ruchu
Kierowcy mogą już korzystać z pierwszego udostępnionego fragmentu rozbudowanej drogi ekspresowej S19 między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Sokołów Małopolski.
To blisko 2-kilometrowy odcinek, który jest pierwszym etapem oddawania do ruchu całej inwestycji między Sokołowem Małopolskim Północ a Jasionką.
Pierwszy fragment S19 oddany kierowcom
Na udostępnionym odcinku kierowcy poruszają się już po docelowym przekroju drogi, czyli dwóch pasach ruchu w każdym kierunku.
To kolejny etap rozbudowy istniejącej trasy S19, której celem jest zwiększenie przepustowości oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu na odcinku prowadzącym w kierunku Rzeszowa i lotniska w Jasionce.
13,88 km nowej jezdni S19 między Sokołowem a Jasionką
W ramach inwestycji powstaje druga jezdnia drogi ekspresowej S19 o długości 13,88 km. Prace obejmują odcinek pomiędzy węzłem Sokołów Małopolski Północ a Jasionką.
Na trasie głównej wykonano już 94 proc. robót związanych z podbudową oraz układaniem warstw asfaltowych.
Równolegle prowadzone są prace na drogach dojazdowych oraz na terenach miejsc obsługi podróżnych w Nienadówce i Stobiernej. Zaawansowanie robót na drogach obsługujących przyległy teren wynosi około 70 proc.
Kolejne fragmenty trasy będą otwierane etapami
Prace na pozostałych pododcinkach inwestycji obejmują między innymi układanie nawierzchni asfaltowych, roboty wykończeniowe oraz przebudowę obiektów inżynierskich.
Odcinek między Stobierną a Jasionką ma zostać udostępniony kierowcom w pełnym przekroju pod koniec września. Cała inwestycja ma zostać zakończona do końca roku.
Estakada w Nienadówce z dużym zakresem prac
Jednym z najważniejszych obiektów realizowanych w ramach inwestycji jest estakada w Nienadówce. Zakończono już betonowanie jej ustroju nośnego.
Prace trwały 30 godzin. W tym czasie wykorzystano 1700 m³ betonu klasy C40/50, co odpowiada około 170 betonowozom. Przy realizacji zadania pracowały dwie pompy do betonu, a dodatkowe wsparcie zapewniała trzecia pompa.
Zaawansowanie robót na estakadzie wynosi około 50 proc.
W związku z prowadzonymi pracami od 22 lipca obowiązuje zawężenie przekroju jezdni po lewej stronie S19 oraz ograniczenie prędkości do 40 km/h. Utrudnienia związane są między innymi z wykonywaniem ekranów akustycznych, bariery energochłonnej oraz rozbiórką nawierzchni poszerzenia drogi.
Wiadukty i przejścia dla zwierząt prawie gotowe
W ramach rozbudowy S19 przebudowywanych jest 20 obiektów inżynierskich.
Bardzo zaawansowane są prace przy dwóch wiaduktach w Stobiernej, gdzie wykonano już około 98 proc. robót. Jeden z obiektów będzie pełnił dodatkowo funkcję przejazdu gospodarczego oraz przejścia dla średnich zwierząt.
Wykonawca prowadzi również prace przy:
- przejściach dla zwierząt,
- przejściach dla płazów,
- przepustach hydrologiczno-ekologicznych,
- przejazdach gospodarczych.
Na większości tych obiektów zaawansowanie robót przekracza 90 proc.
Kończą się także prace przy instalacjach i wyposażeniu drogi
Zaawansowane są również roboty branżowe. Zakończono większość prac związanych z przebudową sieci gazowych, wodociągowych i kanalizacji sanitarnej.
Budowa kanalizacji deszczowej jest wykonana w około 97 proc., zakończono także przebudowę kolizji energetycznych. Oświetlenie drogowe jest gotowe w około 95 proc.
Trwają jeszcze prace wykończeniowe obejmujące między innymi montaż barier energochłonnych, ekranów akustycznych, ogrodzeń oraz zagospodarowanie terenów zielonych.
S19 Sokołów Małopolski Północ – Jasionka częścią Via Carpatia
Rozbudowywany odcinek S19 jest częścią międzynarodowego szlaku transportowego Via Carpatia, który łączy kraje Europy Środkowo-Wschodniej.
Inwestycja otrzymała dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Całkowita wartość zadania wynosi ponad 355,6 mln zł, a unijne wsparcie to 166,9 mln zł.
Po zakończeniu prac trasa ma poprawić bezpieczeństwo ruchu, komfort podróżowania oraz dostępność komunikacyjną regionu.
