News

Leo Express pojedzie do Przemyśla i Frankfurtu. UTK wydał zgodę na trasę

leo express
fot. Leo Express

Przemyśl – Frankfurt bezpośrednio pociągiem. Nowe połączenie zatwierdzone

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał decyzję o przyznaniu Leo Express otwartego dostępu do pasażerskich przewozów kolejowych na trasie Przemyśl Główny – Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof – Przemyśl Główny.

Zgoda obowiązuje od 25 czerwca 2026 r. do 14 grudnia 2030 r.

Jedno połączenie dziennie na trasie Polska–Niemcy

Przewoźnik ma uruchamiać jedną parę pociągów na dobę w pełnej relacji międzynarodowej. Połączenia mają funkcjonować w kolejnych rocznych rozkładach jazdy od 2025/2026 do 2029/2030.

Przystanki na trasie w Polsce

Na odcinku krajowym pociągi będą zatrzymywać się m.in. w Przemyślu, Rzeszowie, Krakowie, Katowicach i Tychach. Lista obejmuje również mniejsze stacje, w tym Radymno, Jarosław, Łańcut, Dębicę i Bochnię.

Skład ma być obsługiwany lokomotywą Vectron oraz zestawem od pięciu do dziesięciu wagonów pasażerskich.

Możliwe zmiany w realizacji kursów

Decyzja dopuszcza uruchamianie skróconych relacji w sytuacjach nadzwyczajnych, takich jak prace na infrastrukturze lub inne zdarzenia losowe. Przewidziano także możliwość dodawania postojów na wniosek zarządców infrastruktury lub organizatorów transportu.

Badanie równowagi ekonomicznej

W trakcie postępowania PKP Intercity zgłosiło wniosek o analizę wpływu nowego połączenia na rynek przewozów. Wskazywano na ryzyko zaburzenia równowagi ekonomicznej oraz ograniczenia dostępności taboru u nowego przewoźnika.

Regulator przeprowadził analizę i nie potwierdził, że sama zbieżność tras oznacza negatywny wpływ na istniejące usługi.

aplikacja składka

Ocena UTK dotycząca charakteru połączenia

W ocenie urzędu nowe połączenie ma charakter dalekobieżny i międzynarodowy, skierowany do pasażerów podróżujących bezpośrednio między Polską a lotniskiem we Frankfurcie oraz centralnymi punktami w Niemczech.

Start połączenia w ograniczonej formie

Nowa relacja została uruchomiona 25 czerwca, jednak bez pełnego wjazdu do Polski. Na razie kursy kończą się w Boguminie, skąd pasażerowie są przewożeni autobusami do Przemyśla.

Pełne uruchomienie trasy kolejowej na odcinku polskim nie zostało jeszcze potwierdzone w oficjalnych systemach sprzedaży biletów.

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

To Top