Obwodnica Brzostku i Kołaczyc. Budimex wygrał przetarg GDDKiA (DK73)
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Brzostku i Kołaczyc w ciągu drogi krajowej nr 73 (DK73).
Zwycięzcą postępowania została spółka Budimex, która wyceniła realizację inwestycji na 438 959 438,53 zł.
Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla poprawy przepustowości i bezpieczeństwa ruchu na jednym z ważniejszych ciągów komunikacyjnych Podkarpacia.
DK73 Podkarpacie – przetarg, odwołania i ponowna ocena ofert
Postępowanie przetargowe dotyczące obwodnicy Brzostku i Kołaczyc miało wieloetapowy przebieg:
- 21 lutego 2025 r. otwarto oferty – złożono ich 10, w przedziale 406–555 mln zł
- 8 sierpnia 2025 r. jako najkorzystniejszą wskazano ofertę firmy PORR
- wykonawcy wnieśli odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO)
- 18 listopada 2025 r. zapadł wyrok KIO
- 29 grudnia 2025 r. złożono skargę do Sądu Okręgowego w Warszawie
- 16 kwietnia br. zapadł wyrok sądu
W wyniku rozstrzygnięć KIO i sądu konieczne było ponowne badanie i ocena ofert, co doprowadziło do wyboru oferty Budimex jako najkorzystniejszej.
Obwodnica Brzostku i Kołaczyc – kryteria wyboru oferty
Przy ocenie ofert zastosowano trzy główne kryteria:
- cena – 60%
- przedłużenie gwarancji na ekrany akustyczne – 20%
- przedłużenie gwarancji na obiekty mostowe – 20%
Decyzja miała charakter kompleksowy i uwzględniała nie tylko koszt inwestycji, ale także parametry jakościowe i trwałość infrastruktury.
Lokalizacja inwestycji – Podkarpacie, DK73
Planowana obwodnica przebiega przez:
- powiat dębicki (gmina Brzostek)
- powiat jasielski (gminy Kołaczyce i Brzyska)
Początek trasy zaplanowano w miejscowości Zawadka Brzostecka, natomiast koniec w Krajowicach. Nowy odcinek DK73 będzie poprowadzony po zachodniej stronie obecnej drogi krajowej.
Zakres inwestycji – nowoczesna droga klasy GP
Obwodnica Brzostku i Kołaczyc zostanie zrealizowana jako:
- droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego)
- jednojezdniowa trasa 1×2 (po jednym pasie w każdym kierunku)
- odcinek o długości 13,4 km
W ramach projektu powstaną również:
- system odwodnienia i oświetlenie
- urządzenia ochrony środowiska
- infrastruktura bezpieczeństwa ruchu drogowego
- jezdnie dodatkowe obsługujące tereny przyległe
- infrastruktura pieszo-rowerowa
- skrzyżowania jednopoziomowe i obiekty inżynierskie
- przebudowy dróg kolidujących z inwestycją
Dodatkowo na dwóch odcinkach droga będzie pełnić funkcję wału przeciwpowodziowego o łącznej długości 2,1 km.
Harmonogram – 39 miesięcy realizacji inwestycji
Zgodnie z warunkami kontraktu, czas realizacji wynosi 39 miesięcy od momentu podpisania umowy.
W harmonogramie uwzględniono, że:
- okresy zimowe (1 grudnia – 31 marca) nie są wliczane do robót budowlanych
- okresy zimowe są wliczane do etapu projektowania
Obecnie podpisanie umowy uzależnione jest od braku odwołań oraz pozytywnego wyniku kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
Cel inwestycji – nowa jakość DK73 na Podkarpaciu
Obwodnica Brzostku i Kołaczyc jest częścią większego programu modernizacji DK73. Wraz z innymi planowanymi inwestycjami w regionie:
- powstaną trzy nowe obwodnice między Pilznem a Jasłem
- poprawi się płynność ruchu i bezpieczeństwo
- DK73 zyska około 35 km nowego, wygodniejszego przebiegu
Droga krajowa nr 73 pełni istotną rolę w układzie komunikacyjnym kraju – łączy północ z południem Polski i stanowi ważny korytarz transportowy na Podkarpaciu, z dostępem do głównych tras w kierunku A4 oraz przejść granicznych ze Słowacją i Ukrainą.
Znaczenie inwestycji dla regionu Podkarpacia
Realizacja obwodnicy Brzostku i Kołaczyc oznacza:
- wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości
- poprawę bezpieczeństwa mieszkańców
- zwiększenie przepustowości DK73
- wzmocnienie znaczenia Podkarpacia jako regionu tranzytowego
Projekt stanowi istotny element rozwoju infrastruktury drogowej w południowo-wschodniej Polsce i długofalowej modernizacji kluczowych szlaków komunikacyjnych.
