S19 Babica – Jawornik
Na Podkarpaciu zakończono budowę podpór pod najwyższą estakadę w Polsce, która powstaje w ramach budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku Babica-Jawornik. Filary konstrukcji osiągnęły 80 metrów wysokości, co czyni je wyższymi od rakiety Falcon 9 i pozwala pod nimi zmieścić wieżę bazyliki Mariackiej w Krakowie.
Zakończenie budowy podpór zamyka najbardziej skomplikowany etap konstrukcji i otwiera drogę do montażu ustroju nośnego estakady. Kierowcy będą mogli korzystać z nowego odcinka w drugiej połowie 2026 roku.
fot. GDDKiA
Parametry techniczne estakady
Estakada będzie miała długość 1082 metrów i znajduje się między miejscowościami Żarnowa a Godowa. Do budowy podpór zużyto 51 800 m³ mieszanki betonowej – tyle, ile objętość ponad 20 basenów olimpijskich – oraz 9250 ton stali zbrojeniowej.
Odcinek S19 Babica-Jawornik liczy 11,6 km i jest realizowany przez firmę Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Wartość kontraktu przekracza 1,2 mld zł.
fot. GDDKiA
Skomplikowane warunki geologiczne
Fragment trasy przebiega przez teren o złożonej budowie geologicznej, co wymusiło zastosowanie aż siedmiu estakad, dwóch wiaduktów oraz przejścia dla zwierząt. Budowa wymagała precyzyjnego planowania i zaawansowanych technologii, aby zapewnić bezpieczeństwo i trwałość konstrukcji.
Postęp prac i harmonogram
Obecnie wykonawca koncentruje się na betonowaniu segmentów jezdni metodą nawisową przy użyciu pięciu żurawi wieżowych. Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a nowy odcinek drogi ekspresowej S19 ma zostać udostępniony kierowcom w drugiej połowie 2026 roku.
S19 częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia
Droga ekspresowa S19 jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który łączy Europę Północną i Południową. W Polsce trasa liczy ponad 700 km i obejmuje odcinki S61, S16 oraz S19, przebiegające przez pięć województw: podlaskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie.
Realizacja odcinka Babica-Jawornik to jeden z kluczowych etapów udostępnienia całego szlaku dla międzynarodowego ruchu drogowego.
