Rudnik/Nowa Sarzyna. Naprawa torów i obiektów inżynieryjnych na linii kolejowej między Rudnikiem a Nową Sarzyną kosztowała niemal 15 mln zł.
Inwestycja obejmowała również remont peronu na przystanku Nowa Sarzyna Kolonia.
Dzięki pracom na linii nr 68 (Lublin-Przeworsk), pociągi mogą teraz poruszać się z prędkością 100 km/h, co wcześniej było ograniczone do 80 km/h na 5-kilometrowym odcinku.
Prace sfinansowano ze środków własnych PKP PLK, a podobne działania planowane są jeszcze w tym roku na drugim peronie.
