Pod koniec roku kierowcy przejadą nowymi odcinkami S19 na Podkarpaciu
Prawdopodobnie jeszcze w tym roku kierowcy będą mogli korzystać z dwóch nowych, podkarpackich odcinków drogi ekspresowej S19: Krosno–Miejsce Piastowe oraz Miejsce Piastowe–Dukla.
Łącznie to ponad 20 kilometrów trasy, która jest częścią strategicznego szlaku Via Carpatia, łączącego północ i południe Europy.
S19 Miejsce Piastowe–Dukla
W środę dziennikarze mieli okazję obejrzeć postępy prac na odcinku Miejsce Piastowe–Dukla, gdzie wykonawca, firma Strabag, realizuje budowę około 10-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej. Jak poinformował dyrektor kontraktu Adam Zarzycki, prace są zaawansowane w 75 proc.
„Aktualnie skupiamy się na pracach wykończeniowych — kończymy układanie warstw mas bitumicznych, podbudowy i warstwy wiążącej” – wyjaśnił Zarzycki. Zaznaczył, że choć prace zbliżają się ku końcowi, nadal trzeba uzgodnić kilka szczegółów z zamawiającym, między innymi dotyczących zabezpieczenia skarp na odcinku około 300 metrów. Realizacja tego elementu ma kluczowe znaczenie dla ostatecznego terminu zakończenia inwestycji.
W ramach tego odcinka powstaną trzy estakady, pięć wiaduktów, przejście dla zwierząt oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych. Wartość umowy Strabagu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) to niemal 480 mln zł.
S19 Krosno–Miejsce Piastowe
Sąsiedni odcinek, łączący Miejsce Piastowe z Krosnem, buduje firma Aldesa. Dyrektor kontraktu Grzegorz Bednarski podkreślił, że prace są już zaawansowane w ponad 75 proc., a zakończenie budowy planowane jest na ten sam rok.
W ramach inwestycji powstaną dwa ważne węzły drogowe: Krosno — łączący S19 z drogą krajową nr 19 i drogą powiatową nr 1973R oraz Miejsce Piastowe — stanowiący połączenie z drogą krajową nr 28. Dodatkowo w ramach kontraktu wybudowany zostanie Obwód Drogowy, gdzie powstają m.in. cztery obiekty kubaturowe, budynek biurowo-socjalny, budynek warsztatowo-garażowy oraz wiata na sprzęt i boksy magazynowe.
Na odcinku tym powstanie również dziewięć mostów, trzy wiadukty i cztery przejścia dla zwierząt. Wartość kontraktu Aldesy z GDDKiA wynosi ponad 365 mln zł.
Plany otwarcia i dalsze etapy budowy S19
Joanna Rarus, rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA, zaznaczyła, że oba podkarpackie odcinki S19 powinny być udostępnione kierowcom pod koniec tego roku. Dodała jednak, że prace nadal trwają i wszystko zależy od dalszego przebiegu robót.
Przypomniała również, że trasa S19 na południe od Rzeszowa podzielona jest na osiem odcinków — pięć z nich jest w trakcie budowy, dwa na etapie projektowania, a odcinek Domaradz–węzeł Krosno czeka na decyzję ZRID, umożliwiającą rozpoczęcie robót.
Według rzeszowskiej GDDKiA, kierowcy będą mogli przejechać całym podkarpackim fragmentem S19 w roku 2031.
S19 i Via Carpatia – strategiczna inwestycja dla regionu i kraju
W województwie podkarpackim droga ekspresowa S19 ma mieć docelowo około 170 km długości. Obecnie kierowcy korzystają już z 82 km odcinka od Lasów Janowskich do Rzeszowa Południe. Kolejne 84 km trasy znajdują się na różnych etapach realizacji — budowy, uzyskiwania decyzji lub przygotowywania dokumentacji.
S19 jest częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który przebiega przez pięć województw i ma kluczowe znaczenie dla połączenia transportowego północnej i południowej Europy. Trasa Via Carpatia w Polsce będzie miała około 700 km długości i obejmuje odcinki dróg ekspresowych S19, S61 oraz S16.
Budowa i udostępnienie nowych odcinków S19 to krok milowy dla Podkarpacia, który znacząco poprawi komfort i bezpieczeństwo podróży oraz wzmocni znaczenie regionu jako ważnego węzła komunikacyjnego w Polsce i Europie.
