Przemyśl. PKP Intercity. Centrum serwisowe
W Przemyślu powstaje nowoczesne centrum serwisowe PKP Intercity, które będzie jednym z kluczowych obiektów technicznych dla obsługi taboru pasażerskiego w południowo-wschodniej Polsce.
Inwestycja osiągnęła już około 65 procent zaawansowania, co oznacza, że realizacja wchodzi w decydującą fazę.
Zaawansowane są przede wszystkim roboty związane z przebudową istniejącej infrastruktury oraz budową nowych instalacji podziemnych. Równocześnie postępują prace nad układem torowym i siecią trakcyjną – ich realizacja wynosi obecnie około 75 procent.
Hala utrzymaniowa sercem inwestycji
Najważniejszym elementem całego przedsięwzięcia jest nowoczesna hala obsługowo-naprawcza o kubaturze blisko 80 tys. m³. To właśnie tutaj pociągi będą przechodziły przeglądy techniczne oraz przygotowanie do dalszej eksploatacji.
Obiekt zostanie wyposażony w całoroczną, ekologiczną myjnię oraz zaplecze socjalno-techniczne. W hali zakończono już kluczowe prace konstrukcyjne, w tym montaż dachu, elewacji oraz stolarki drzwiowej i okiennej. Gotowe są także kanały technologiczne oraz fundamenty pod specjalistyczne urządzenia serwisowe.
Obecnie trwa montaż nowoczesnego wyposażenia myjni, które pozwoli na efektywne i ekologiczne utrzymanie czystości taboru.
Budynki administracyjne i nastawnia w fazie wykończeń
Równolegle realizowane są prace przy budynku administracyjno-socjalnym oraz nastawni kolejowej. Konstrukcje obu obiektów są już gotowe, a montaż stolarki okiennej i drzwiowej umożliwił prowadzenie robót również w okresie zimowym.
Aktualnie wykonywane są prace wykończeniowe wewnątrz budynków oraz przygotowania do instalacji systemów technicznych i wyposażenia.
Rozbudowana infrastruktura techniczna i torowa
Inwestycja obejmuje kompleksową modernizację infrastruktury na terenie bocznicy kolejowej. W jej ramach powstanie szereg nowoczesnych rozwiązań technicznych, które usprawnią obsługę wagonów i składów pasażerskich.
Zaplanowano m.in. budowę stacji paliw, systemu zabezpieczania podwozi przed oblodzeniem, tokarki podtorowej oraz stanowiska do dynamicznego pomiaru nacisków kół. Pojawią się również punkty ogrzewania składów, instalacje do uzupełniania wody i opróżniania zbiorników sanitarnych, a także systemy zasilania sprężonym powietrzem i energią elektryczną.
Zmiany obejmują także układ torowy, który docelowo będzie składał się z 10 torów i 29 rozjazdów. Pozwoli to znacząco zwiększyć przepustowość i usprawnić zarządzanie ruchem na bocznicy.
Nowe możliwości dla PKP Intercity i regionu
Budowa centrum serwisowego w Przemyślu to inwestycja, która przełoży się bezpośrednio na poprawę jakości obsługi taboru kolejowego. Dzięki nowoczesnej infrastrukturze skróci się czas przygotowania wagonów do kolejnych kursów, co umożliwi ich bardziej efektywne wykorzystanie.
Lepsze warunki pracy zyskają również pracownicy zaplecza technicznego, a codzienne procesy utrzymaniowe staną się bardziej wydajne i bezpieczne.
Kluczowa inwestycja dla Podkarpacia
Za realizację projektu odpowiada konsorcjum firm KZN Rail oraz Wadoma. Po zakończeniu prac Przemyśl stanie się jednym z najważniejszych punktów obsługi technicznej PKP Intercity w tej części kraju.
Nowe centrum umożliwi zwiększenie liczby połączeń dalekobieżnych rozpoczynających i kończących bieg na Podkarpaciu, a także podniesie standard obsługi nowoczesnego taboru pasażerskiego. Inwestycja wpisuje się w szerszy proces modernizacji kolei i wzmacniania roli transportu kolejowego w regionie.
