PKS Rzeszów podpisał umowę na budowę własnej stacji tankowania autobusów wodorowych, która stanie się pierwszą taką placówką na Podkarpaciu.
Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla rozwoju ekologicznego transportu publicznego w regionie.
Przetarg i wybór wykonawcy
W przetargu brało udział pięć firm, a zwycięzcą została firma Gzog Energy z Bytomia. Przedsiębiorstwo będzie odpowiedzialne za projektowanie, uzyskanie niezbędnych pozwoleń oraz dostarczenie importowanej technologii w zabudowie kontenerowej.
Szczegóły techniczne i plany
Stacja będzie zlokalizowana na terenie zajezdni PKS przy Alei Wyzwolenia w Rzeszowie. Zaprojektowana jest z myślą o przyszłej rozbudowie i będzie mogła obsłużyć sześć autobusów, z których każdy zużywa około 30 kg wodoru podczas tankowania, które trwa około 25 minut.
Koszty i finansowanie
Całkowity koszt budowy stacji to ponad 18 mln 443 tys. zł, z czego znaczną część pokryje Krajowy Plan Odbudowy, zapewniając prawie 35,5 mln zł na ten cel. Inwestycja jest częścią strategii modernizacji floty PKS Rzeszów, która wcześniej podpisała umowę na dostawę sześciu autobusów wodorowych od firmy Daimler Buses Polska.
Perspektywy rozwoju
Prezes PKS Rzeszów, Piotr Klimczak, podkreślił, że inwestycje w autobusy wodorowe oraz stację tankowania są krokiem w stronę zrównoważonego transportu w Polsce. Projekt ma przyczynić się do zmniejszenia emisji oraz poprawy jakości powietrza w regionie.
Podsumowanie
Budowa stacji tankowania autobusów wodorowych przez PKS Rzeszów stanowi istotny krok w modernizacji transportu publicznego na Podkarpaciu. Inwestycja nie tylko wspiera ekologiczne inicjatywy, ale także stawia Rzeszów w czołówce miast dbających o środowisko.
