Przygotowanie koncepcji programowej obwodnicy Pilzna będzie kosztować prawie 1,5 mln zł. Trasa będzie częścią drogi krajowej nr 73 i powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
Jak podkreślił w poniedziałek na konferencji prasowej w Pilźnie wiceminister infrastruktury Rafał Weber, realizacja obwodnicy to dowód, że rząd nie wstrzymuje żadnych inwestycji. „Chcemy zapewnić mieszkańców i samorządowców, ale też firmy z branży wykonawczej o tym, że nie wstrzymujemy żadnych inwestycji” – zapewnił.
Dodał, że wszystkie programy drogowe, w tym Program budowy 100 obwodnic, będą kontynuowane.
Weber przypomniał, że kilka tygodni temu została podpisana umowa na koncepcję programową obwodnicy Brzostka i Kołaczyc, także w ciągu drogi nr 73.
Wiceminister podziękował wszystkim, którzy zaangażowali się w budowę obwodnic na Podkarpaciu, wymienił w tym kontekście m.in. ministra Andrzeja Adamczyka, europosła Bogdana Rzońcę oraz lokalnych posłów PiS.
Weber wyraził nadzieję, że inwestycja będzie realizowana zgodnie z przyjętym harmonogramem, a sama droga będzie dostępna w 2027 r.
Obecny na miejscu poseł PiS Jan Warzecha mówił, że obwodnice Pilzna oraz Brzostka i Kołaczyc spowodują, że cały ciąg drogi krajowej nr 73 będzie przebudowany. Dodał, że mieszkańcy tych miast od lat czekali na te inwestycje.
Koncepcję programową obwodnicy Pilzna wykona Pracownia Inżynierska Klotoida.
Jak poinformowała PAP rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA Joanna Rarus, do zadań wykonawcy będzie należało m.in. wykonanie w terminie 12 miesięcy koncepcji programowej z pełnym rozpoznaniem geologicznym.
„Koncepcja doprecyzuje przyjęte wstępnie rozwiązania projektowe obwodnicy, w tym przedstawi wariantowe rozwiązania skrzyżowań i obiektów inżynierskich. Jej celem będzie również umożliwienie ustalenia ostatecznych rozwiązań projektowych i technologii realizacji. Uściśli także zakres rzeczowy i finansowy inwestycji, czyli określi założenia dla jej realizacji w systemie +projektuj i buduj+” – wyjaśniła Rarus.
Obwodnica Pilzna ma mieć docelowo ok. 2,6 km długości. W ramach inwestycji wybudowane zostaną m.in. ronda i dodatkowe jezdnie zapewniające obsługę przyległego terenu, powstanie także most i wiadukt.
GDDKiA
Jak powiedziała Rarus, planowana obwodnica swój przebieg rozpocznie na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 94 i ul. Lwowskiej (będącej częścią DK73 w Pilźnie), gdzie zaprojektowano rondo.
„Na dalszym przebiegu trasa przecina rzekę Dulcza. Na końcowym odcinku planowana inwestycja włącza się do istniejącej drogi krajowej nr 73 w odległości ok. 1,2 km za istniejącym skrzyżowaniem z drogą gminną 106627R w kierunku Jasła. Koniec obwodnicy zaprojektowano w miejscowości Strzegocice” – zaznaczyła.
Jak wyjaśniła przedstawicielka GDDKiA, podstawowym celem budowy obwodnicy Pilzna jest wyprowadzenie ruchu samochodów ciężarowych, jaki koncentruje się w mieście z kierunków wschodniego i zachodniego, a udających się na południe.
Inwestycja powstanie w ramach rządowego Program budowy 100 obwodnic. W woj. podkarpackim powstanie osiem nowych obwodnic w ramach tego programu.
W sumie w ramach rządowego programu do 2030 r. na sieci dróg krajowych powstanie 100 obwodnic o łącznej długości ok. 830 km. (PAP)
Program budowy 100 obwodnic w województwie podkarpackim
W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic w woj. podkarpackim powstanie osiem nowych inwestycji drogowych, które obecnie są w przygotowaniu. Dla wszystkich zadań są już wyłonieni wykonawcy, którzy rozpoczęli opracowywanie dokumentacji (STEŚ-R – Studium korytarzowe, Studium-techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej oraz uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach):
- obwodnica Kolbuszowej w ciągu DK9 – opracowanie dokumentacji STEŚ-R (podpisanie umowy: 12 kwietnia 2021 r., wartość: 2 898 029,32 zł, wykonawca: Promost Consulting, termin realizacji: marzec 2024 r.),
- obwodnica Miejsca Piastowego w ciągu DK28 – opracowanie dokumentacji STEŚ-R (podpisanie umowy: 26 kwietnia 2021 r., wartość: 10 688 700 zł, wykonawca: konsorcjum firm MPRB (lider), Mosty Kraków i MP Infra (partnerzy), termin realizacji: marzec 2024 r.),
- obwodnica Przemyśla w ciągu DK28/DK77 – opracowanie dokumentacji STEŚ-R (podpisanie umowy: 26 kwietnia 2021 r., wartość: 12 656 700 zł, wykonawca: konsorcjum firm MPRB (lider), Mosty Kraków i MP Infra (partnerzy), termin realizacji: marzec 2024 r.),
- obwodnica Nowej Dęby w ciągu DK9 – opracowanie dokumentacji STEŚ-R (podpisanie umowy: 12 lipca 2021 r., wartość: 2 173 262,40 zł, wykonawca: Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem, termin realizacji: maj 2024 r.),
- obwodnica Sanoka w ciągu DK84 (II etap) – opracowanie KP (podpisanie umowy: 23 sierpnia 2021 r., wartość: 1 484 347,40 zł, wykonawca: Sweco Polska, termin realizacji: czerwiec 2023 r.),
- obwodnica Jasła w ciągu DK73 – opracowanie KP (podpisanie umowy: 28 grudnia 2021 r., wartość: 6 649 084,80 zł, wykonawca: Promost Consulting, termin realizacji: marzec 2023 r.),
- obwodnica Brzostku i Kołaczyc w ciągu DK73 – opracowanie Koncepcji programowej (podpisanie umowy: 28 lutego 2022 r., wartość: 6 986 400 zł, wykonawca: MPRB, termin realizacji: maj 2023 r.)
- obwodnica Pilzna w ciągu DK73 – opracowanie KP (podpisanie umowy: 9 marca 2022 r., wartość: 1 496 743,95 zł, wykonawca: KLOTOIDA, termin realizacji: marzec 2023 r.).
O tym temacie pisaliśmy również tutaj –> Obwodnica Pilzna: Koncepcję Programową wykona Pracownia Inżynierska KLOTOIDA
