Rozwadów/Dworzec PKP. Około 15,3 mln zł kosztowała przebudowa i modernizacja dworca Stalowa Wola Rozwadów.
Inwestycja zrealizowana została w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Stacja w Stalowej Woli – Rozwadowie jest ważnym węzłem kolejowym i największą oraz odprawiającą największą liczbę pasażerów stacją w moim rodzinnym mieście Stalowej Woli. Otwarcie dworca kolejowego Stalowa Wola-Rozwadów połączono z piknikiem kolejarskim, nawiązując do historii, a tym samym aby przypomnieć, jak ważną rolę odegrała kolej w przemysłowym rozwoju Południowo-Wschodniej Polski – powiedziała na otwarciu Kamila Piech, radna Województwa Podkarpackiego.
fot. PKP PLK
„Dworzec w Rozwadowie był nieużywany od ponad 10 lat, zarówno kasy jak i poczekalnia były zamknięte. Dziś otwarliśmy piękny budynek dworca, gdzie bez wątpienia będzie niezwykle wysoki komfort obsługi podróżnych. Dzięki przebudowie dworca, poprawiła się estetyka budynku, wymieniono instalacje, wprowadzono liczne usprawnienia dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej a dzięki sieci monitoringu będzie także bezpiecznie. To zadanie udało się wykonać przy wsparciu parlamentarzystów Wiceministra Rafała Webera i Pani Senator Janiny Sagatowskiej” – dodaje radna Kamila Piech.
„Udostępniając podróżnym po modernizacji zabytkowy dworzec Stalowa Wola Rozwadów przywracamy pamięć o roli, jaką kolej odegrała w rozwoju Podkarpacia. Jestem przekonany, że obiekt ten nie tylko poprawi standard obsługi pasażerów, ale także przyczyni się do budowy silnej pozycji gospodarczej całego regionu” – powiedział na otwarciu wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
Zabytkowy dworzec wybudowano 30 października 1887 r., kiedy to uruchomiono linię kolejową na trasie z Dębicy do Rozwadowa, z odgałęzieniem do Nadbrzezia. W listopadzie 1899 r. Rozwadów połączony został linią kolejową z Przeworskiem i wówczas budynek dworca został rozbudowany w kierunku północno-zachodnim.
Dziś dworzec Stalowa Wola Rozwadów przeszedł kompleksową przebudowę z zachowaniem walorów historycznych obiektu. Renowacji została poddana m.in. elewacja wraz ze znajdującymi się na niej detalami architektonicznymi, tj. m.in. gzymsami czy opaskami dookoła okien i drzwi. Na elewacji pojawiły się przestrzenne, podświetlane napisy „Stalowa Wola Rozwadów” z logotypem Polskich Kolei Państwowych. Na elewacji południowo-wschodniej został odtworzony także historyczny napis „Rozwadów”.
fot. PKP PLK
fot. PKP PLK
Metamorfozę przeszła również przestrzeń obsługi podróżnych. W poczekalni na parterze stanęły ergonomiczne ławki, kosze, gabloty z rozkładem jazdy pociągów oraz elektronicznie tablice przyjazdów i odjazdów. Z kolei nad przestrzenią obsługi podróżnych, na pierwszym piętrze, znajdują się pomieszczenia dla spółek kolejowych oraz posterunek Straży Ochrony Kolei.
fot. PKP PLK
Dzięki przebudowie dworca wyeliminowano bariery architektoniczne oraz wprowadzono liczne usprawnienia dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Są m.in. ścieżki prowadzące z polami uwagi, oznaczenia w alfabecie Braille’a, mapy dotykowe dworca czy windy.
W budynku i jego otoczeniu pojawiło się nowoczesne i energooszczędne oświetlenie zrealizowane w technologii LED wraz z automatyką sterującą. Energia cieplna będzie produkowana za pomocą niskoemisyjnych kotłów gazowych. Dodatkowo ogrzewanie dworca wesprze wentylacja z odzyskiem ciepła. W
budynku zamontowana została nowa stolarka okienna i drzwiowa oraz kurtyny powietrzne przy wejściach do holu, a obiekt został wyposażony w system BMS (Building Management System), zarządzający instalacjami i urządzeniami oraz optymalizujący zużycie energii cieplnej, elektrycznej i wody.
Koszt przebudowy dworca Stalowa Wola Rozwadów wyniósł ok. 15,3 mln zł.
(PAP)
