Rzeszów/Medyka. Ogłoszono przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej dla planowanego przedsięwzięcia na trasie Rzeszów – Medyka.
Linia kolejowa Rzeszów – Medyka stanowi fragment trasy E30 z Krakowa do Medyki.
Odcinek tej linii między stolicą Małopolski a Podkarpaciem przeszedł kompleksową modernizację w ostatnich latach, poprawiając dostępność i obsługę podróżnych. Kontynuacja przedsięwzięcia na odcinku podkarpackim pozwoli dostosować trasę do nowych standardów.
„Inwestycje kolejowe konsekwentnie przeprowadzane na sieci kolejowej przyczyniają się do znaczącej poprawy warunków podróżowania i przyspieszają rozwój gospodarczy w regionach, w tym na Podkarpaciu. Planowana inwestycja na trasie między Rzeszowem a Medyką otworzy nowe możliwości w ruchu pasażerskim i towarowym” – stwierdził Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
„Przetarg na dokumentację dotyczącą prac na odcinku Rzeszów – Medyka jest kluczowym etapem realizacji kolejnej inwestycji na strategicznej magistrali kolejowej. Efektem planowanego przedsięwzięcia będą nowe udogodnienia i korzyści dla podróżnych, a także poprawa warunków dla transportu towarowego” – dodał Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Ogłoszone postępowanie przetargowe obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej dla realizacji prac na odcinkach Rzeszów – Przemyśl i Przemyśl – Medyka.
Zakres dokumentacji obejmuje m.in. tory wraz z siecią trakcyjną, rozjazdy oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Istotnym elementem prac projektowych będą również systemy dynamicznej informacji pasażerskiej oraz cyfrowej łączności kolejowej.
Przewiduje się, że inwestycja zwiększy prędkość eksploatacyjną pociągów pasażerskich do 160 km/h, a towarowych do 120 km/h. Projekty uwzględnią także elementy istotne dla ruchu towarowego.
Przetarg na opracowanie dokumentacji jest częścią projektu o nazwie „Prace na linii kolejowej E30 Rzeszów – Medyka (granica państwa)”.
Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą przewidziane jest na pierwszą połowę 2024 roku.
źródło: PKP PLK
