Rzeszów/Wisłokostrada. Rozpoczęła się budowa kolejnego mostu, który będzie integralną częścią Wisłokostrady.
Nowy most będzie się wznosić nad rzeką Młynówka, zastępując stary most Załęski, którego demontaż jest obecnie w toku.
Inwestycja w Wisłokostradę to największy obecnie trwający projekt inwestycyjny w Rzeszowie, o wartości około 170 mln złotych. Obejmuje on budowę ponad dwukilometrowej drogi, łączącej aleję Rejtana z ulicą gen. Maczka. Ta nowa arteria zapewni połączenie południowej części miasta z północą oraz z ekspresową drogą S19.
Po ukończeniu budowy spodziewane jest zmniejszenie natężenia ruchu drogowego w centrum miasta, szczególnie na alei Piłsudskiego, wiadukcie Tarnobrzeskim oraz na rondzie Pobitno.
W pierwszej połowie marca część ulicy Ciepłowniczej została wyłączona z ruchu. Rozpoczęto wtedy rozbiórkę starego, wąskiego mostu Załęskiego.
Według informacji przekazanych przez Artura Gernanda z kancelarii prezydenta Rzeszowa, robotnicy zdemontowali już nawierzchnię jezdni, usunęli belki prefabrykowane ze skrajnych przęseł oraz przystąpili do demontażu belki na środkowym przęśle, przygotowując platformy robocze pod palownice.
Nowy most, który zastąpi wąski most Załęski, będzie posiadał dwa pasy ruchu w obu kierunkach, a także chodniki i ścieżki rowerowe.
Kolejnym elementem Wisłokostrady będzie drugi most nad rzeką Młynówka. Prace związane z wykonaniem fundamentów tej przeprawy są obecnie w toku.
Dodatkowo prowadzone są prace nad budową dróg technologicznych wzdłuż całego obszaru inwestycji oraz platform roboczych pod podpory estakady, która będzie przebiegać nad torami kolejowymi.
Budowa Wisłokostrady rozpoczęła się pod koniec września ubiegłego roku i jest realizowana przez konsorcjum firm Antex II i Wysowa Mosty.
Nowa droga ma być gotowa na wiosnę 2026 roku.
fot. Grzegorz Bukała/UM Rzeszów
fot. Grzegorz Bukała/UM Rzeszów
